トヨタ、シートベルトの不具合で全世界で287万台のリコールを実施へ 中国人「すげぇ」「ちょっとトヨタを買ってくる」

 
トヨタがシートベルトの不具合で全世界で287万台のリコールを実施するそうです。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
 


16022001

 
[記事]
トヨタ自動車 <7203> は18日、事故時に後部座席のシートベルトが切れる恐れがあるとして、「RAV4」と「ヴァンガード」の計17万6819台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。海外生産や輸出分を含めると対象は3車種で約287万台に上り、各国で同様の措置を取る。 
 
 
記事引用元: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160218-00000040-jijc-biz
コメント引用元: http://comment.money.163.com/money_bbs/BG44HH0G002534NV.html
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ Badの数がGoodの数の10%を越えているものについてはBadの数も載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
 

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■ 四川さん
 
ちゃんと責任を負うんだな [699 Good]
 
 
 
■ 湖北さん
 
今度は中国もリコール対象? [536 Good]
 
 
 
■ 河北さん
 
ちゃんとリコールするのはいい企業である証拠 [455 Good]
 
 
 
■ 中国さん
 
どうせ中国はまたリコール対象から外れるんでしょ?素晴らしいねぇ [264 Good]
 
(訳者注:トヨタが2013年4月に実施したエアバッグの世界的な大規模リコールでは、中国では多くの車種が対象外となりました。中国では安全基準が十分に制定されていないため、リコールの実施は各社の自主性にかかっています)
 
 
 
■ 河南さん
 
ありえない [102 Good]
 
 
 
■ 湖北さん
 
リコールって企業の良心だよな
 
 
   ■ 武漢さん
 
   技術が未熟だということも表している
 
 
   ■ 広西さん
 
   リコールをしたことがない自動車会社なんて世界に存在するのか?
 
 
   ■ 雲南さん
 
   長安、奇瑞がリコールしたという話は記憶にない [52 Good]
 
   (訳者注:長安、奇瑞はともに中国の自動車メーカーです)
 
 
 
■ 安徽さん
 
中国車は座席が吹っ飛んでも自己責任。シートベルトなんて問題外 [21 Good]
 
 
 
■ 広東さん
 
中国車は安全性の問題をたくさん抱えているのにリコールなど一度もしたことがない。どうしようもない阿斗 [19 Good]
 
(訳者注:どうしようもない阿斗・・・三国志ネタです。阿斗(劉禅の幼名)は蜀の初代皇帝であった劉備玄徳の息子で、玄徳の没後に蜀の二代目の皇帝となります。しかし阿斗は玄徳とは異なりただのボンクラのボンボンで、玄徳、関羽、張飛、孔明らの三国志のヒーローが気合と根性で築いた蜀という国を、あっという間に魏に売り渡してしまいます。そして自らは魏に身を寄せて悠々自適な余生を過ごすという、なんともムカつく人物です。中国では「扶不起的阿斗」”(孔明ですらどうにもできなかった)どうしようもない阿斗”ということわざが存在し、阿斗はそのままアホの代名詞となっています。ちなみに、蜀に関係する人物を祀る成都武侯祠には当初は劉禅も祀られていましたが、宋の時代に「ふさわしくない」という理由で破壊され、何度か再建されたようですが現在でも成都武侯祠に劉禅像はありません)
 
 
 
■ 北京さん
 
中国の大衆、世界のトヨタ
 
 
   ■ 安徽さん
 
   これがすべて [13 Good]
 
 
(訳者注:大衆も中国の自動車メーカーです)
 
 
 
■ 広西さん
 
車を買うなら絶対トヨタ。企業に良心がある [13 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
事故を起こしたときにシートベルトが切れるってそういうものじゃないの?それをリコールするってすごいな。事故を起こしていないときにシートベルトが切れるのを「正常です」と言い張る自動車会社は中国にいくらでもある [10 Good]
 
 
 
■ 貴州さん
 
民族として必要なのは強さと自信だ。他の民族を恨み続けることではない [9 Good]
 
 
 
■ 広州さん
 
友達が中古の4年落ちのBYDを3万元(約60万円)で買った。その後行った小さな修理は数知れず、1年後にはついに大規模修理を行うことになった。修理費用にすでに1万6千元(約32万円)を使ってるらしい。中国車はクソ [8 Good]
 
(訳者注:BYDも中国の自動車メーカーです)
 
 
 
■ 安徽さん
 
2008年にトヨタのヴィオスを買った。数年間乗ったけど問題は一つも起きなかった。数年後別の人に譲った。今のところ全く問題は出ていないらしい。そして恐ろしいくらい省エネで喜んでいる [7 Good]
 
(訳者注:ヴィオスはトヨタが中国や東南アジア、中東で販売するサブコンタクトセダンです)
1602200101
 
 
 
■ 山西さん
 
ずっと悩んでたけどこのニュースを見て心を決めた。今からトヨタのクルーガーを買ってくる。ありがとうトヨタ! [6 Good]
 
 
 

コメント

  1. 某半島とはコメントの質がだいぶ違うな
    教育さえまともになれば、伸び代はありそうだが・・・

    • リコールのニュース見て、それを良心的だと思うのは
      消費者としての中国人はすごいまともってこと。
      日本人でもリコール自体がとんでもないって考えの変な人が結構いる
      そんなやつが増えたら世の中隠蔽だらけになるのにw
      日本人の世の中をお騒がせした思考は、ちょっと合理じゃない、穢れの観念であり
      ぶっちゃけ原始的。
      ここらへん、中国は体制がどうにかなれば、合理的だからまだまだ飛躍するよ

    • ここのサイトは特別だと思ったほうがいいというか怪しいんだよな
      あまりに日本擁護のコメ多すぎて

      • 住み分けができてるんだろうね
        日本を叩きたい人が集まる掲示板と冷静に物事を判断したい人の掲示板と
        混ざったらケンカにしかならないだろうから

        • 私ここのサイトに洗脳されつつあって
          中国人が友達のようにさえ思えるの
          きちんとコミュニティが分別されてて
          親日な方々の集まりなのでしょう
          こんな方々なら仲良しになれそう

          テロリストガーリックレイパー国は駄目
          親日発言する人がいたら袋たたき犯罪者扱い

          • 確かにあなたは洗脳されてるww

          • 確かに一部の中国人とは友達になれるよ
            親友扱いになると何よりもこちらのことを優先して考え行動してくれる
            過剰なまでに

            ただ、そんな中国人には普通の中国人の親・兄弟といった家族がいる
            圧倒的に多くの普通の中国人の親戚がいる
            中国人は周りが信用できない人間だらけだから、民族単位より小さな親属単位での結束が固い
            そして普通の中国人は反日が常識だ

            つまりそういうことだ

      • ここのサイトは易網を翻訳することが多いから
        どっちかというと意識高い系、情報強者系が読むサイトだな
        日本で言えばニューズウィーク読む感じ

    • ぶっちゃけ、楽しけりゃいいって言う俺は異端なのか…?

  2. VWを発端に世界的問題になった排ガス不正問題で疑惑を持たれた中国のメーカーが
    ウチにはそんな騙せるだけの高度な技術ないアルとか言って弁明してたのが面白かった

    • 中国人って自虐のセンスもあるし、加えてときどき妙に真面目で謙虚なときもあるんだよな。
      その辺が朝鮮人との違いかね。

      ぱっと見たとき、どちらも斜め上に吹っ飛んでいるように感じても、実は中韓で内情が違うのはそのあたりに理由があるのかも知れない。

      • たしかにな。
        ただ、日本人がまじめすぎて、政府すら疑わないってのは問題だと思うんだよね。
        中国人はそこらへん分かってるし、冷静に判断して韓国人ですらそうだと思う。

    • (`ハ´)「出来る誤魔化しは埋める事だけアル」
      とか皮肉全開で後に続けても不思議じゃないもんね、チャイニーズって。

  3. 中国と韓国の車安くても買う気にすらならないわ

  4. まぁダイハツみたいに国内で売ってる車だけど中身は
    韓国製、中国製部品のオンパレードみたいなのはあるけどな。
    だからこそ安いんだけど。

  5. ※1
    支那はリコールしたことに感心する。
    南鮮はリコールしたことを中傷する。

  6. >中国車は座席が吹っ飛んでも自己責任。
    読むだけでケツが痛い。

  7. >訳者註
    劉禅は即位から40年近く蜀漢を維持してるし
    降伏したのも戦線が崩壊して
    打つ手がなくなった上でのことなんだけどなあ

    まあ中国は日本以上に演義史観が強いみたいだし
    既に「阿斗」が暗愚の代名詞として定着してるから
    正史の劉禅がどうであっても関係ないかもしれないけど

    • へ~、そうなんだ。

      劉禅の歴史的評価ってどうなの?
      なんか劉禅の像が定期的に壊されるってのはどこかのコメで読んだけど。

      • 可もなく不可もなくな凡人って評価が一般的かな
        諸葛亮の死後もそれなりに優秀な人に丸投げしてそれなりの政治をした
        臣下を信用して任せる度量とその臣下への讒言を退けるだけの判断力はあったらしい
        晩年は人材難でそれなりに優秀な人すらいなくなって宦官の操り人形
        と、特別な功績も特別な悪行もないっていう人物なんで
        暗愚の代表格みたいな見方は実情とは少しずれてる
        あくまでごく一般的なノーマル暗愚って感じ
        少なくとも宮殿建設と粛清の嵐のスーパー暗愚コンボ決めてないだけ
        同時代の孫皓や曹叡よりましだとは思う

        • 横山光輝三國志の劉禅が誰に似てるか気がついた。
          民社党の野田元総理だ(^_^;)
          あの覇気が無い表情、だらしなく頬が垂れて顔というよりオッサンの小汚いケツみたいなツラ。
          アチャー( ノД`)

          • 民主党と民社党を間違えるとは・・・かつて存在した民社党は9条含めた改憲論や再軍備をぶち上げる政党だったんだぞ。

          • 7.1.1.1.1
            すまん、予測変換で民社と民主が並んでて間違えた(; ̄ー ̄A
            とはいっても、「かつての」だからなぁ・・・・

        • ご教示いただき、ありがとう。

          そういえば横山光輝の漫画に姜維ってのがいたけど、あれは活躍しなかったの?
          個人的には馬岱がすきだったなぁ。

          • 姜維はね、蜀漢滅亡の犯人探しをするとき真っ先に名前が挙がるくらい活躍したよ
            武官としては無能ではないんだが、内政を無視して度重なる北伐を強行した結果
            国力を疲弊させた上、佞臣黄皓の専横を招いたと言われている

          • みなさんありがとう、お詳しいですね。
            このページは親切な人が多いという印象を受けました。

        • 先代の劉備と孔明が優秀すぎたんだよ
          劉禅の治世で上手くいってたのも孔明存命中までだし
          ま、後進の人材を育てられなかった二人の責任かもしれんがね・・・

  8. 仮に中国がリコールの対象外になるとしたら
    中国政府の圧力ぐらいしか考えられんなぁ
    シートベルトなんて命預けるもんをトヨタが
    ユーザー選り好みでリコール考えるとは思えないし
    この行動一つで信用ギリギリの国産メーカー使ってるユーザー
    がトヨタに流れてメーカー死亡する可能性を中国政府が危惧
    してるってぐらいか

  9. ※7
    いずれ戦争になるのは明らかだったのに即滅亡じゃボンクラ扱いされてもしかたがないわ

  10. >(訳者注:大衆も中国の自動車メーカーです)

    え?大衆はVWじゃなかったっけ?

  11. 中国の場合は、トヨタは車の故障より、人為的に破壊される可能性があるからな

  12. トヨタは下請けに厳しい生産を要求すうrからリコールが必要な不良が出てくるんだよ

  13. 倒産しろトヨタ
    りこーるされる時点で三流

    • リコールもしないで隠し通そうとするとBMWみたいになるアルよ。
      そういうのが三流っていうアル!

    • あなたの考えるリコールしたことのない一流自動車メーカーを挙げてみてください

  14. これが日本人の良心。
    良心も道徳もごみ箱に捨てて
    焼却してまったどこその国とは
    違い末世。

  15. 中国でも富裕層の人達っぽいな

  16. GMが30人死亡する欠陥を隠していても500億
    トヨタが3人死んだと思われる(定かではない)ブレーキシステムの一部での罰金が3000億
    アメリカから常に嫌がらせを受け続けているので世界で一番そういう点で安心な企業になったんだよな

  17. 少し前まで、ボルボみたいな
    鉄の箱の様なボディーに
    でかいバンパーじゃなきゃ安全じゃねえとか、
    日本車はボディーが薄くて
    事故った時に危険だとかほざいてたくせに、
    随分、知恵をつけて変った様だなw

  18. 海外ではCM1作品つくるよりリコール1回宣言した方がはるかに宣伝効果が高いのな。

    日本人脳ならば『そんな不出来な部品使うなよトヨタも質が落ちたもんだわ~』なのに対して

    海外人脳ならば『黙っててもわからないのにきちんと対策してくれるってさすがトヨタだわ~』ってなる不思議

  19. 中国人もヤバいが管理人のアフィセンスもヤバい

  20. リコール損失は税金控除対象になるのかな

  21. これってトヨタ車のRAV4によく乗ってるISISの人達をリコールにきたら捕まえるんじゃない?w

    • ISISの人達の乗ってるRAV4は後部座席を撤去して武器を乗せてるんじゃね?w

  22. 管理人さん、「どうしようもない阿斗」の説明ありがとう。一つものを知った。

  23. 中国のメーカーに責任感や向上心を求めるのは不毛な夢だろうな。
    以前サンヨー製の洗濯機を買ったら6年間に4回リコールが出て
    もう怖いから返品したいって言ったら無償で最新型の洗濯機と交換してくれたけど
    サンヨーがハイアールに買収されてからは一切何の通知も来なくなった。
    中国の会社に買収されても向上するのはリコール隠しの手口ばかりなんだろう。

  24. ちなみに、中国にも、豊田、日立って会社があるアルヨ。ほかにも、日本の大企業の社名をパクった会社が多数ある。

  25. 三菱が長年リコールをせずにごまかしていたな。
    交換や修理を購入者負担にして・・・。

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