中国人「100年前、東京から北京までの鉄道での所要日数が驚き」　中国人「この路線いいね」「今同じルートで行こうとしたら・・」

「100年前、東京から北京までの鉄道での所要日数が驚き」という記事が中国版InstagramのREDに掲載され、中国人のコメントがたくさん投稿されています。ご紹介します。

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[記事]
100年前の日本の時刻表。
 
当時は朝鮮半島は日本だったので、下関から釜山までの船を挟んで東京から北京まで鉄道で4日間で行くことができた。
 
東京(21:45)→神戸(翌10:30)→下関(翌21:40)→釜山（翌々 8:00)→ソウル(翌々19:00)→丹東(翌々々6:45)→瀋陽(翌々々13:00)→天津(翌々々々 4:00)→北京(翌々々々 7:15)



記事引用元: https://www.xiaohongshu.com/explore/6623386c000000000401840f
 
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■ 湖南さん
 
今は高速鉄道で4時間　[800 Good]
 

 
 
　　　■ 河北さん
 
　　　俺たちの東京か。なるほどね　[22 Good]
　　　
 
（訳者注：河南省開封（开封）市は宋の首都だった都市で、この時代は「東京開封府」を名乗っていました）
 
 
 
■ 甘粛さん
 
なるほど、だから東京駅とソウル駅と瀋陽駅は見た目がそっくりなんだね　[75 Good]
 

 
 
　　　■ 在日中国さん
 
　　　上野駅と大連駅もそっくりだぞ　[44 Good]
 
 
（訳者注：ソウル駅（旧駅舎）と瀋陽駅、大連駅はともに日本統治時代に作られた駅舎で、ソウル駅と瀋陽駅は東京駅と、大連駅は上野駅とそっくりです。詳しくはこちらの記事をどうぞ）
 
 
 
■ ハンガリー在住さん
 
巴里ってフランスのパリのこと？　[8 Good]
 
 
　　　■ 北京さん
 
　　　そうだよ。15日でパリ　[29 Good]
 
　　　
 
 
　　　■ 韓国在住さん
 
　　　100年後に実現不可能なルートとなっているとは。歴史は複雑だ　[13 Good]
 
 
 
■ カナダ在住さん
 
今同じルートで行こうとしたら40日かかっても到着しない　[16 Good]
 
 
　　　■ 広東さん
 
　　　kimさんが居続ける限り100年経っても着かないだろうな　[18 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
なんでハルビンは時間が違うの？　[7 Good]
 
 
　　　■ 四川さん
 
　　　ハルビンはまだロシアの影響下だったからかな？　[7 Good]
 
 
　　　■ 在日中国さん
 
　　　ロシアの影響下だったらしい
　　　
　　　
 
 
（訳者注：在日中国さんの写真の記事（https://www.sankei.com/article/20170402-AQXCYBZZDJIPPLSZQCQI5WGGDU/）によると、日露戦争後も長春以北の東清鉄道（後の北満鉄路）の経営権はロシアが持ち続けていたため、この路線ではロシアのハルビン時間が使われていましたが、昭和10年に満州国が同線を買収したタイミングで満州時間（日本時間マイナス1時間）に統一されたそうです。この時刻表は昭和5年のもののようなので、当時はハルビン時間が使われていたこととなります。なお、満州時間は昭和12年に廃止され、満州全体が日本時間となりました）
 
 
 
■ 遼寧さん
 
日本から韓国へはどうやって渡ったの？
 
 
　　　■ 広西さん
 
　　　船　[9 Good]
 
 
 
■ 在日中国さん
 
日本では当時から鉄道旅行という概念があったんだな　[5 Good]
 
 
 
■ 上海さん
 
西伯利とか京城とか、当時の日本は漢字を使ってたんだね
 
 
 
■ 重慶さん
 
私が小学校の頃、重慶から北京までは鉄道で3日かかっていた。当時の日本の方が速かったのでは？
 
 
 
■ 福建さん
 
この路線いいね。早く復活しますように！