トヨタ自動車がEV向け全固体電池を早ければ2027年に実用化するそうです。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
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[記事]
トヨタ自動車は航続距離がのびるなど、次世代電池の本命とされる「全固体電池」について、石油元売り大手の出光興産と量産化に向けた協業に合意したと発表しました。
トヨタ自動車 佐藤恒治社長
「車の未来を変えていく。その鍵を握るのが、自動車産業とエネルギー産業の連携であると考えています」
出光興産 木藤俊一社長
「この協業で得られた技術を世界の標準として展開していく。それは日本の技術力の高さを世界に示すことにも繋がります」
全固体電池はこれまでの電池よりも安全性も高く、航続距離も伸びることから“次世代電池の本命”とされ、自動車メーカー各社が研究開発を急いでいて、トヨタ自動車も10分程度の充電で1000キロ以上の走行が可能になる全固体電池を、早ければ2027年に電気自動車に搭載し、実用化を目指すとしています。
トヨタと出光は新たな組織を立ち上げて量産技術の開発などを行い、将来の事業化に向けた検討を進めていくということです。
記事引用元: https://www.youtube.com/watch?v=W03Njimwps4
コメント引用元: https://weibo.com/6094846964/NnwRby4Xy
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■ 四川さん
トヨタはもうすぐ倒産するという噂が流れてなかったか？ [28 Good]
■ 在日中国さん
販売台数も利益も世界一の自動車会社がいつ倒産するって？ [22 Good]
■ 雲南さん
誰がそんな噂を流した。お前か [26 Good]
■ 上海さん
量産体制が整ったら教えてくれ [13 Good]
■ 湖南さん
楽観的かもしれないけど、これは新時代の幕開けではないだろうか [37 Good]
■ 江蘇さん
これは素晴らしいニュース。失敗しても実現しなくてもいい。新技術はそうやって進んでいくもの。このニュースを茶化したコメントが存在することが信じられない [32 Good]
■ 在日中国さん
10分で1000キロはすごい [28 Good]
■ 浙江さん
先月読んだリチウム電池の記事にトヨタの全固体電池のことも書かれていた。まさかこんなに早く正式発表するとは。これは期待 [15 Good]
■ 上海さん
これが実現したら新エネ産業がひっくり返る [8 Good]
■ 江蘇さん
ハッタリではないことを期待する [6 Good]
■ 在日中国さん
あと3年ある。トヨタなら大丈夫 [9 Good]
■ 上海さん
初めて買った車がトヨタだった [6 Good]
■ 重慶さん
EVで劣勢だった日本の自動車産業がとんでもない新技術で一発逆転する。日本の熱血アニメのような展開 [6 Good]
■ 江蘇さん
どうせまた「できませんでした。申し訳ありません」ってお辞儀謝罪会見を開くんでしょ？ [12 Good]
■ 海南さん
1000キロ走るためにはどのくらいの電力量が必要なの？10分で充電するためにはすごい電圧が必要なのでは？ [6 Good]
■ 河北さん
2027年の話は2027年になってからしろ [12 Good]
■ 北京さん
半年くらいで出てくるのかと思ったら2027年かよ。もっと早くやってくれよ [12 Good]
■ 広東さん
特別な充電設備がいるのだろうか。車の値段は上がるのだろうか
■ 福建さん
これは魅力。ぜひ成功させてください！よろしくお願いします！
コメント
技術を盗む側の某国たちには出来ない安定性の高い全個体電池の開発成功を心より祈ってます。
すぐやれよ、って走行試験だけで一回1200キロはしなければならないし、それを何百回もするんだぞ、それに、一つづつの部品の劣化率、安全テスト、電池の劣化に、風の抵抗、三年と言う事は出来てる事はもう出来てるんだろ。その実証実験してるって事だろ。
韓国人よりはるかにマトモ。中国国内ではEV関連企業が３０以上倒産してる。
これだけEVで他国を凌ぐ物量を作り上げてるのにね。もちろん技術力はまだまだだけど、世界と競争しようとしてるってこと。にもかかわらず、EVの進捗を阻んで別方向に進む、あるいは別のバッテリーの話してる日本企業を観察してる。
トヨタ前社長「EVに限定せずに他の燃料の可能性は排除せずに急いでやってもいい事ないで」
？？？「トヨタはEVの技術が無い、世界に遅れているのが悔しくて苦し紛れに言ってるだけだ」
トヨタ現会長「補助金頼みでテスラEV減収してんの草、EVに絞ると今は利益出らんでって教えてあげたのに、ぼちぼち本腰入れるけど聞く耳持たなかったのはお前らだからもう知らんで」
真面目にこうなっとるやん
素人考えなんだけど、これって潜水艦に搭載したらとんでもない性能のものができそうに思うんだけど・・・。
古いディーゼル潜水艦を入れ替えないといけないから丁度いいぞ
レクサスで全個体電池なら優に２０００万とか行くんちゃう？
庶民向けでも５００万とか安いほうやろな
給料上がらんと買えんやろ
このバッテリー使って最初に売るクルマがPHEVと言う面白い展開希望
てかこれでEVとPHEV出したらクルマはトヨタしか売れない、スマホみたいなシェア争いになる
まぁどれだけ新技術や特許を開発したとしても、すぐに世界最大手の中国バッテリーメーカーであるCATLやBYDやAESCジャパン(日産子会社を中国が買収)などがコピー品を出して安く提供してくれるだろうね。
それにベトナムの会社がEV世界一位なのを見ると、もうEV市場は発展途上国や新興国の産業になりつつある。
日本がEVから距離を置いてるのは本当に正解だった。
量産する協力会社まで発表したらもう完成だわ
出光はこれから工場と人を増やすんだから、時間的にできる「かも」って訳はないだろ
量産後に出る不具合を両社で改善する前提だわ
コストが思ったより下がらないならまだしも作れなかったは無い
これが市場に乗らない可能性は並行して研究してるなにかが出来上がっちゃうか、
国内外の発電能力、充電設備の拡大の失敗だろうな
トヨタの全個体電池は何回も出します詐欺繰り返してきたから、鵜呑みに爆ぜす生暖かく見守ってるわ。
石油会社をエネルギー企業へ導いてって本気やね。