安倍首相は日本の新幹線方式が採用されるインド初の高速鉄道の起工式典に、モディ首相と共に出席しました。しかしこのことを伝えるインドメディアは間違えて中国高速鉄道の写真を掲載してしまったようです。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
[記事]
安倍晋三首相は１４日、インド西部アーメダバードで、日本の新幹線方式が採用されるインド初の高速鉄道の起工式典に、モディ首相と共に出席した。
安倍首相は、新幹線の安全性の高さを強調するとともに、インドで他に計画されている高速鉄道６路線の受注にも意欲を示した。
首相はスピーチで「日本の高い技術とインドの優れた人材が協力すれば、インドは世界の工場となる。インド中を巡る新幹線のため、全てのインド人のために日本の官民が汗をかく」と述べた。
初の高速鉄道はムンバイ―アーメダバード間の約５００キロで、２０１８年着工、２３年の開業を目指す。総事業費は当初見積もりで１兆８０００億円。日本は総事業費の８割を十数年かけて支援する予定で、今回は１０００億円の円借款を供与する。
記事引用元: https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00443238
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このことを伝えるインドのニュースサイトのいくつかは、なぜか日本の新幹線ではなく中国の高速鉄道の写真を使っている。間違えたのか？
記事・コメント引用元: http://comment.news.163.com/news_guoji2_bbs/CUKVIER20001875O.html
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ Badの数がGoodの数の10%を越えているものについてはBadの数も載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
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■ 北京さん
インドでは新幹線の屋根にも人が乗るのかな？ [2819 Good]
■ 甘粛さん
中国の高速鉄道の記事で日本の新幹線の写真を使った中国メディアもあった気がする [2009 Good]
■ 山東さん
インドが領土問題で敵対する国から高速鉄道を買うこともないだろう。妥当な判断だ [1987 Good]
（訳者注：インドの北東部シッキム州に近いブータン西部の係争地ドクラム高地で中印両軍が対峙する事態が2ヶ月以上続き、シャレにならない事態となっていましたが、8月末に両軍が迅速に撤退することで合意しました）
■ 河北さん
インド人は想像以上に働かないしすぐにサボる。日本企業はこれから苦労するだろうな [1747 Good]
■ 江蘇さん
中国の赤字プロジェクトが１つ減って本当に良かった [1343 Good]
■ 浙江さん
インドにはもともと中国の高速鉄道を買うつもりはなかった。日本との価格交渉のために中国を当て馬にしただけ [4598 Good]
■ 河北さん
インドは日本鬼子にうまく言いくるめられただけ [1404 Good]
■ 上海さん
あらあら [278 Good]
■ 北京さん
日本が中国の高速鉄道をパクったとでも言いたいのかな？ [56 Good]
■ 河北さん
考えが近いお仲間から買うのは当然のこと [382 Good]
■ 湖南さん
運用開始後に問題が発覚したとき、日本の新幹線であればインドは自分で解決しようとし、中国の高速鉄道であれば中国のせいにする [215 Good]
■ 在日中国さん
中国の高速鉄道は日本の新幹線のパクリなんだから外観が似ているのは当たり前 [88 Good]
■ 江蘇さん
日本がパクった中国文化について何も言わなくていいのか？
■ 湖北さん
現代の中国に文化など存在しない [47 Good]
■ 天津さん
モディ首相は安倍に謀られた [366 Good]
■ 上海さん
中国の高速鉄道が日本の新幹線に技術で勝てないのは当たり前 [151 Good]
■ 広州さん
いくら写真で載ったとしてもどうせ日本のを買うんでしょ？なんか面白くないし、とりあえず肖像権でも主張しとこうぜ
コメント
結構反共の在日中国人いる
と言うか大半の中国人はもう大統領制の国にしたいと思っているんじゃない？
いい加減共産党だけが優遇されるのに嫌な中国人は多いと思う
ただ中国は民主化しても反日と日本への圧力は辞めないだろうね
彼らが目指すのはアメリカのような国で、まるでイギリスから独立した
アメリカのように中国人は日本から解放されたと教え込まれているから
民主化しても二大政党制（民主党・社会党）の反日核保有国になるだけ
私は生粋の日本人だけど
新幹線の起源は朴幹線と言って我が韓国なんだから
日本人は韓国人に対して即刻新幹線著作権料を支払わねばなりません
私も生粋の日本人だけど君の言う通りだと思う
私も生粋の日本人だけど、韓国って何？
私も生粋の江戸っ子だったけど、もう亡くなったんだ
インドに新幹線を誘致した影の立役者がタモリ倶楽部に出ていたなw
新幹線はあそこまでダサくないからｗ
E2系の劣化コピー
パウリだからな。中国人自身が分かってる ｗ
＞河北さん
＞インド人は想像以上に働かないしすぐサボる。これから日本企業は苦労するだろうな。
中国さんで慣れておりますから心配無用ですぞ！
冗談はさておき、インドではすでに日式地下鉄が運行されているから大丈夫じゃね。
インド人は働くぞ時間になったらすぐ帰るけどな、あと変な嘘ついてすぐ会社休むか遅刻する
けど昼は真面目に働く
支那が何を言ってもパクリはパクリ
高速鉄道の技術を他国に売らない様に契約書を作ったのに、それを無視して売る様な野蛮人。
支那やチョンに契約の概念は無いから。
このサイトがまとめる中国人コメって中国政府批判する落ち着いたコメばっかだけどどんな感じ（傾向）のサイトをまとめてるかわかる人いる？
中国の反応っていうサイト見ると、ここのコメが嘘臭く思えるほど悪意に満ちたコメしかない。
別のの中国の反応系のサイトでは、日本と言えばＡＶの事しか連想できないような奴らばっかだったし。
平均的な普通の中国人の反応と実際の比率を知りたいね。
反日コメントが多いサイトは翻訳元を明記しないとこが多い
ここは翻訳元を明記してるし実際に翻訳されてるコメントは中国でも評価の高い物ばかり
そういう翻訳元を選んでいるんだろうけど、そういうとこでも反日コメントは少なくないが中国人にもスルーされてる
ここはアカウントがあってちょっと個人情報も書いてあるから。
日本でもFacebook翻訳するのと2ch翻訳するのは違うだろ。
あと一応反中の所も小さく翻訳元は書いてあるぞ。
こいつらがマイノリティだとしても、知性に欠けた罵りを目にするより精神的に健康。
悪意は悪意しか呼ばないからね。
同意します。
日本がー。あべがー。ばっかりだと気が滅入る。
言葉が通じる感じがするだけでも ほっとする。
インドはサボるんじゃなくて怪我が工事現場で多いんだヘルメットを被らない等規律を守らないからが日常茶飯事で自業自得で怪我を負う事が多々あるから
地下トンネル工事を工期を半分で終わらせた称賛された日本人女性工事現場監督がそう話してた
中国人はマジで見てないとすぐサボる。
正社員なのにバイトの韓国人より仕事しないよ。
サボるんじゃなく、言われたことを言われたとおりにできない民族なんだよなあ
というのも、言われたとおりにするとすぐ搾取されるから
中曽根が中国に売らなければな。
中国の某動画サイト行ったらわかる
日印の新幹線ニュース動画に２国への悪口コメントが沢山ついてるよ。
ワザとだったりして。
日本の反日メディアならワザとやりそう。
別に気にしないだろ。
間違いだって分かってるワケだし、インド人は中国の猿と違って、マトモな知性を持っているからね。
そもそも中国が騒いでる最高時速だの技術だのは日本とドイツの高速鉄道を丸々譲渡して貰ったモノだし、外見が似ているのは当たり前だろう。
中身が川崎重工製なんだから。
ホント良く似てますな。
なにもデザインまでパクる事はなかったのに。
デザイン変えると風洞実験からやり直さないといけないから大変
やっぱり全部パクるのが楽
インド人は想像以上に働かないしすぐにサボる。日本企業はこれから苦労するだろうな [1747 Good]
その苦労はもう地下鉄を日本が援助で作った時に経験済みだと思うよ
しかも現場監督の一部が女だったんだろ。確か
似てるというか、日本のJRからの技術供与だから似てて当然ｗｗｗアホかｗｗｗ
なぁに。日本も日本人に生まれてよかった（だっけ？）広告の日本人モデルに中国人を採用するアホをやらかしてるので無問題
レ⚪プ大国インド、でも数が多いから優秀なエリートがいるインド
どうなるんやろう
モデイがいるうちはいいけど、
いつかはいなくなるんやろ？
まー、インドが発展すれば、
アジアの底上げが可能になるからのう
パクリだから見分けつかない。
チャイナデザインにしろっての。
真っ赤にするとか、ツノ生やすとか。
ツノ生えた新幹線は、カッコよさげ。
人民日報が「中国の夢」っていうポスターに300系を堂々と載せた事も有ったな。
中国高速鉄道と東海道山陽新幹線は塗装が似てるから間違え易いんだろ。
地下鉄は上手く行ってるから新幹線の運用も問題ない気がするがな