日系乗用車８社の2016年の世界生産台数が５年連続で過去最高を更新したそうです。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
[記事]
国内乗用車８社の2016年の世界生産台数は、15年に比べ3.3％増の2722万294台と５年連続で過去最高を更新した。原油安を背景に北米で多目的スポーツ車（ＳＵＶ）などが伸びた。各社は北米での現地生産も増やしたが、需要増に迅速に対応するため輸出も拡大し、北米輸出は11％増の年190万台と大幅に伸びた。
30日に８社がそれぞれ発表した。日産自動車やホンダなど４社が世界生産台数で過去最高を記録した。海外生産台数が5.1％増と全体をけん引した。
各社はＳＵＶやピックアップトラックの需要が旺盛な北米で現地生産を増やしているほか、稼働率に余裕のある国内工場を有効活用して輸出も拡大している。
北米でＳＵＶ「ローグ」が好調な日産自動車の海外生産台数は7.2％増の460万6139台。現地生産だけでは旺盛な需要に追いつかず、福岡県の工場からの輸出も始めた。需要の増加に機動的に対応する狙い。
ホンダもピックアップトラックの「リッジライン」などがけん引した。同社は北米でこれらのピックアップトラックに加え、ＳＵＶの生産を増やす一方、現地生産していた戦略車の「シビック」の一部を日本からの輸出に切り替える。
国内メーカーの業績を支える北米市場。各社合計の北米への輸出の伸び率は、海外生産の伸び率を大幅に上回る。米国第一主義を掲げるトランプ大統領にとって、目障りな動きと捉えられかねない。
一方、国内販売は低調だ。トヨタ自動車を除く７社が前年実績を下回り、2.1％減の447万5037台となった。生産台数は輸出増が下支えして、0.3％減と微減にとどまった。
記事引用元: http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ30I56_Q7A130C1TI1000/
コメント引用元: http://comment.money.163.com/money_bbs/CC3TTOS9002580SK.html
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ Badの数がGoodの数の10%を越えているものについてはBadの数も載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
■ 福建さん
中国では日本車は色々言われているけれど、トヨタやホンダはやっぱりいい。安くない買い物だからちゃんと選びたい [461 Good]
■ 深センさん
気持ちはわかるが、中国でトヨタを買うのはいろいろなリスクがあるし中国人としても少々引っかかるものがある。というわけで俺はレクサスを買った。俺って愛国者 [758 Good]
■ 広東さん
日本車には輸入時に35%の税金を！
■ 北京さん
おーこれはいい提案だねぇ。これが実現すれば日本車が安く買えるようになるぞ。政府はぜひ前向きに検討を！ [329 Good]
■ 山西さん
何これ超いいニュースじゃん。いつから適用になるのかな。わくわく [22 Good]
（訳者注：中国では輸入車は通常25％の関税がかけられ、さらに17％の付加価値税、排気量別の1％～40％の消費税、強制認証制度の費用も払う必要があり、合計の税率は66％以上にのぼります）
■ 河北さん
また中国のメンツが・・ [256 Good]
■ 甘粛さん
世界中の市民がちゃんと知っている。洗脳されているのはアイツラだけ [108 Good]
■ 山西さん
アイツラの一人として言わせてもらうと、小日本が作る鬼子車の品質はやっぱり最高 [6 Good]
■ 山東さん
日本車を買うやつは全員アホ [18 Good]
■ 北京さん
日本とドイツってやっぱり最強のコンビだったんだな [6 Good]
■ 河南さん
抗日バカは絶対に日本車を買うなよ [6 Good]
■ 河南さん
中国は何かの生産数で世界一になれるのかな
■ 山東さん
衣類の生産数ではない世界一なんじゃない？
■ 湖南さん
バカの生産数では間違いなく世界一 [5 Good]
■ 重慶さん
日本車の品質は最高！
■ 陝西さん
私は昔は日本車が嫌いだった。でもあれから時が経ち、車の性能を真面目に検討しだした結果、日本車のファンになった
■ 浙江さん
反日デモの直後は日本車の価格がかなり安くなってた。あのときに日本車を買っておけばよかったなぁ。残念
コメント
ヒョンダィですがな。
ホンダイって発音するんだよ
ミツボシ的な
ペヤングとペヨングみたいな…
あっちはちゃんと公式だけども。
アイツラの皆さんは相変わらずコメントにキレがある
薄くてすぐ壊れるとか言わないの？
鬼子車最高！ってｗ
褒めてんのか貶してんのかはっきりしろいｗ
棒子車が起源ニダ
ヒュンダイのカフスボタンなんて誰が買うんだｗ
鬼って、ソクラテスのいうダイモーンと同じで、神ごときが直接接触してこない人間に、神の指令を媒介する中間的存在。
キリスト教の、神・キリスト・精霊でいうところの精霊。
発達の過程で、精霊が抹消されてしまうように、鬼も無鬼論などで圧迫されてしまったｗ
故障（ガス欠）＝死って所では日本車ばかりって事で！
さすがの日本車様でもガス欠まではさすがに面倒見切れんと思います・・・
HONDAのパチモンがありますね
やべー！またトランプが嫉妬するｗ
深センさんの※の笑い所が解らない・・。なんでレクサス買ったら愛国者なんだ？中国工場産ってことか？
アメリカ
レクサスが日本の（トヨタの）ブランドということがまだ浸透してないので日本車と思われてない。
か、
中国共産党幹部の乗る高級車「紅旗HQ3」「紅旗Ｈ７」がレクサスベースだから・・・と思ったらトヨタだなあ（クラウンベース）。
中国人流のウィットに飛んだジョークだよ。＾＾
真面目か！
「日本車のトヨタやめてレクサス買ったオレ愛国者」(ボケ)
「やっぱ日本車やんけ！しかも金持ち自慢かよ」(ツッコミ)
これ。
関係ないけどレクサスのL型ロゴってなんか安っぽいよね
もちろん素晴らしい車なのは分かってるけど・・なんであんなロッテリアみたなマークにしたんだろ
もうテョッテリアにしか見えない・・・orz
10さんの人気に嫉妬
10.5さんが正解なのかな？
いや、レクサスの時点でボケが成立してるのに、わざわざ愛国者って単語入れたのは何か10.2さんが言ってる様な「解る奴には解るネタ」みたいなのがレクサスにはあるのかな？と思ったんですが。(元※よりGoodも多いし、余程うまい事言ったのかなと)
レス下さった皆さんありがとう。
わかってねー
何が？
66%・・・
中国で日本車乗ってるのは相当な金持ちなんだねえ
馬鹿の生産数世界一はウケた
キレがいい。
>>■ 山東さん
>> 衣類の生産数ではない世界一なんじゃない？
国内販売のYシャツあたりはずいぶん前から
バングラデシュ製やミャンマー製を見るようになった
衣類生産もかの国以外へのシフトが進んでそうだ
土人共にはヒュンディで十分だと思うよww
土人に気の毒。
ならヒュンダイ作ってるKはなんなんだよ
ヒトモドキ
命にかかわる車を安いから選ぶって神経が理解できん
故障が多いのもだめ。路上で故障した時の面倒臭さは異常
中古のドイツ車が路上で故障しているのは見かけるわけだが
ドイツ車は故障ばかりするらしい、ほとんどブランドのみ。
その辺のところは日本のヤナセが偉かった
販売網とともにディーラー直営修理場を多数配置して対応
ヤナセでベンツを買う客のほとんどは
ディーラー長期保証の修理保険（？）のようなモノに加入するのが普通
こんなの「日本車」じゃ有り得ないだよな
「次の車検までボンネット開けたことが無い」みたいなのばかりだもの
（いや開けたことがあったな・・・確かウインドウォッシャー液を入れた時だったか？）
中国の自虐ジョーク好きｗ
中国版笑点みたいだよな
反日無罪でデモになったら壊されるのに中国人は日本車買えるんか？
どうせ中国政府が給料出さなきゃ出さなきゃ誰も反日デモなんかしないし
>中国は何かの生産数で世界一になれるのかな
生産数なら「中国とその他全世界」くらいの圧倒的１位の項目が山のようにあるのでは？
特に農業分野ではだいぶ昔から。
人間
自国民虐殺率
政府信じない率
搾取される人間
レクサス買ったら愛国者
アイツラのジョークは、どっKAとはちがって笑える。
俺も日本車が一番だと思うなぁ
若い頃はBMW乗ってたけど、やっぱり何度か故障したよ
燃費も悪かったしね
友達のBMWが交差点で停まって、わし含む同級生４人で押した。
故障が直らないから、そのままフェリー乗せて、
その友達の実家近くの港へ送った。
その後、バカ高い輸入の部品じゃないと直らないということで、
中古車販売店行きになった。
マジでか
ヒュンダイってロシアでは検索数一番らしいな
其のあとに 「修理」 って付くんじゃないの？
韓国車はヨーロッパでは全体的にそこそこ売れとるで
EU最大市場のドイツじゃ日本車よりも売れてるし、第二位のイギリスでもトヨタや日産と互角にやりあってる
安い車を購入する層が増えたとかかね？
中国人の金盾を気にしつつの自虐ネタ
好きです
中国人面白いね
中国では、韓国のヒュンダイとか、日本車に間違われたりとかってないのでしょうか？
外国でヒュンダイのＣＭは意識的にホンダに聞こえる様発音させているな。
中国車乗ってもエンジンは三菱
第一汽車有限公司が一番アルヨ！
>というわけで俺はレクサスを買った。
違う、そうじゃない。
日産は韓国での生産をやめるべき
ルノーに韓国を捨てさせろ
道理でトランプがキレるわけか・・・