JR東日本、1924年に建設された都内最古の木造駅舎である原宿駅を建て替えへ 中国人「日本人らしくないな」「私が行くまで待って!」

 
JR東日本が、1924年に建設された都内最古の木造駅舎である原宿駅を建て替えると発表しました。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
 


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[記事]
JR東日本は8日、都内最古の木造駅舎と言われる山手線の原宿駅を建て替えると発表し、新しい駅舎のデザインを発表した。
 
JR東日本は8日、東京オリンピック・パラリンピックで多くの利用者が見込まれる山手線の原宿駅の建て替え計画を発表した。1924年に建設された都内最古の木造駅舎と言われる原宿駅は、老朽化が進んでいたほか、手狭となっていた。
 
2階建てとなる新しい駅舎は、現在の駅舎の南側に建設され、改札口は2階に設けられる。また、明治神宮側にも出入り口が造られ、利用しやすくなるという。
 
現在の駅舎を残すのか取り壊すのかは決まっておらず、JR東日本は地元自治体の意見を聞きながら、検討していくという。
 
記事引用元: http://weibo.com/2213526752/DzlaszdiL
コメント引用元: http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160608-00000073-nnn-soci
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
 



 
■ 中国さん
 
いやいや、やめろって。原宿が原宿じゃなくなっちゃう [84 Good]
 
 
 
■ 広州さん
 
なんか日本人らしくないね [86 Good]
 
 
 
■ 遼寧さん
 
新宿駅と違って古くて街に馴染んでて好きだったのに。残してよ [78 Good]
 
 
 
■ 広州さん
 
キレイじゃん。なんで壊しちゃうのさ [33 Good]
 
 
 
■ 中国さん
 
壊せ壊せー!ついでに皇居も全部壊しちゃえー! [29 Good]
 
 
 
■ 河北さん
 
使いにくいだろうけどそこはなんとか頑張って使いなさいよ。きれいなんだから [22 Good]
 
 
 
■ 在日中国さん
 
国立競技場も壊して、今度はこれも壊すの?もったいない [19 Good]
 
 
 
■ 中国さん
 
壊してはダメ [16 Good]
 
 
 
■ 在日中国さん
 
東京オリンピック、本当に開催されるのか? [8 Good]
 
 
 
■ 四川さん
 
待ってー!私が日本に行くまで壊さないでー!90年間大丈夫だったんだから、あと10年くらいは大丈夫!!
 
 
 
■ 江蘇さん
 
すごくいい雰囲気なのに、なんで壊す必要があるんだよ
 
 
 
■ 在日中国さん
 
こんなに良い建物を壊していいわけがない
 
 
 
■ 上海さん
 
この駅かっこいいよね
 
 
 
■ 江蘇さん
 
もったいない。なんとかこのまま移動させて保存できないものかな
 
 
 
■ 中国さん
 
古くていいものは世の中に沢山あると思う
 
 
 
■ 北京さん
 
明治神宮と一緒に信仰対象にしてしまえばいい
 
 
 
■ 上海さん
 
昔の趣のある温かい建物なのに、立て直したら無機質な普通の駅になっちゃうんだろうな。残念だ
 
 
 
■ 江蘇さん
 
8月末に日本に行きます。どうかそれまでは写真が撮れる状態であってほしい。日本の偉い人、よろしくお願いします!!
 
 
 

コメント

  1. どこかに移築出来れば良いのだけど。

    • 明治村とかな
      大正時代の建築物ではあるが

    • 宮廷ホームの場所に移設するとか出来ないのかな?

    • 隣の代々木公園でいいんじゃないかな。一番近くて最高でしょ。

    • 移築しなくてもそのまま残せばいいだけの話だろ
      てか中国のコメはみんな壊すこと前提のように見えるが
      基本的には残す方向で話を進めてるんじゃないの?

      • 似たような理由で国立ぶっ壊してゴタゴタしちゃったからな。
        それに現知事がアレだから・・・

        お隣の金泳三大統領時代みたいに、日本の遺構をぶっ壊して支持率回復狙いとか、本気で考えてそう。

        • 朝鮮系現知事が日本の文化財を任期中に沢山壊したいと画策かな

    • 移築はできると思うけど、そこまで重要な建物とも思えないけどなぁ

  2. 始めて見たけどダサいな。
    それだけに壊すのは惜しまれる。

    • この改装後のデザインが改悪過ぎるわ。

  3. 駅舎残したまま周りを新しい建物で拡張したらどう?(適当)

  4. 新駅舎は隣にでも建てて現駅舎を観光地化するとかできないもんかねえ

  5. 可愛らしい駅なのになぁ

  6. 日本人は何でも壊す。
    ヨーロッパを見てみろ。古い建物が法律で壊せないんだぜ。

    • 地震や台風、寒暖乾湿の差が激しい日本と他の国を比べるのは酷な話かと思いますよ

    • 高温多湿の日本で90年以上経った木造の駅舎の保存とか無理だろ。
      神社仏閣や城みたいに普段の利用者を止められる所ならともかく
      一日数十万人が利用する場所だからな。

      • 原宿で数十万人利用はないだろ馬鹿か

        • Wikiによると2014年時の利用者数が70,766人/日(降車客含まず)みたいですね。確かに数十万は言い過ぎのようです。
          6.2さんの「少なからぬ利用者がいるから補修工事が大変」という点は私もそう思います

        • 平日平均7万、週末20万人、年末年始32万人

    • 日本も壊しすぎだがヨーロッパも残しすぎだよ。
      あれじゃ新しいものが生まれようがない。

  7. 駅として機能してこその物だしな
    建物だけ遺しても忘れられてしまうだけ

  8. なんかコメントが中国人らしくないな

  9. >>6
    どや顔で地震台風大国の木造建築とヨーロッパの石造建築を比べられてもね……

    • 安価じゃなくて返信機能使えよ2ちゃんしか見ないネット初心者

      • 「安価じゃなくて返信機能あるよ」って指摘だけでいいでしょうに。
        わざわざ煽りみたいな一言を付け加えてたら悪い癖がつくよ。

    • ドヤ顔で変な所にレスするやつwww

    • おまいらおじいちゃんをいじめるんじゃねえ!

  10. ビル屋上の社みたいに駅ビルの上に乗っけとけ

  11. 代々木体育館の横まで線路にフタする形で通路伸ばして、そっちに改札つけるだけで充分だよ

  12. 新しい駅舎は渋谷駅側に建てるようだが
    取り壊す必要あんのかよ

  13. 江戸東京たてもの園に移築すれば?

  14. カフェにして、名物スイーツでも作ったら?

    • ついでに、保育園と老人ホーム も 併設で!

  15. 今の駅舎は今の場所にあってこそ輝くものだと思ふのです

    • そういうこってす

  16. 東京は常に変化してきた地。ノスタルジーだけでは済まない土地柄。

  17. いつかはやんなきゃならんかった 五輪は機会だな
    なんとか、面影を残すデザインにしてほしいものだが…

  18. 明治神宮側の出口を年中解放し、地下を掘って竹下通りや表参道に出口を作れば混雑もかなり解消すると思う。
    変わらないことの大切さを考えた方がいいと思う。利便性や経済効率、『しょうがない』で済ます日本人も多いだろうし、駅ビルを作った方が、JRは儲かるんだろうけど。

    • 地下を掘って新たな出口を作るには時間が足りないかも
      あと4年と考えると構内拡張や改札増設くらいじゃね
      今の駅舎でそれが可能か知らんけど、不可能だから建て替えなんじゃないの?

  19. 国立駅もクソつまらないデザインになったしな。しかも却って使いづらくなったという

  20. あれ?元の駅舎は残して、隣に新しいの建てるんじゃなかったの?
    ニュースではそんな風に言ってたけど・・・

  21. イルボンの歴史的建造物は全て破壊するニダ

    • 「アッラー 朴バル!人類の敵テロリストはウリが起源ニダ!」

  22. >> 16

    お前絶対、田舎者だろ。

    • お前、返信の仕方も知らないのかよ?
      右端に赤字で返信ってあるだろ字が読めないのかよ低脳

  23. いい加減朝鮮人による日本破壊工作を止めないと韓国には歴史的な物が何も無いなどと笑えなくなる日がきますよ

  24. どうして壊すなんて言っちゃったのかね。
    駅としての機能はなくすけど、外観だけはそのまま残す案が有力だよ。
    まあjRもバカじゃないから当然だけど。

  25. まぁ維持費もバカにならんしな…
    でも桝添がすぐ辞めてくれたら暫くの維持費は捻出できそう

  26. 東京に日本らしさは要らないんだよ気持ち悪い

    • 東京コンプレックス乙

    • 早く半島に帰れよクソ在日野郎

  27. 木造駅が原宿に出現して阿鼻叫喚という記事かとおもったら違った

    • あれ画像だけでもトラウマものなんだけど、地元青森の方は平気なんだろうか。
      夜中にみたらオシッコちびる自信あるわw

  28. やっぱり中国って、皇居や天皇制を壊したいんだね
    改めて彼らの狙いを確認したよ(笑 )

  29. あの雰囲気は自分も好きだけど
    流石に街の規模に合ってないよね
    初めて見た時は小さくてびっくりしたもん

  30. 同情するなら金をくれって奴だろ

    どうしてもリプレイス自体はしなきゃならないなら更地にした方が安上がりだ

  31. 東京大空襲があった当時、表参道には逃げ遅れた人たちのおびただしい数の遺体が積み重なってたというが、その中で生き残った建物だからな。

    • お城とかもこれも、比較的黒っぽい建物の方が運良く戦闘機から目立たず見つからなかったのか残ってるね。

  32. 建物は残すんじゃないの?
    で近くに新駅舎建てるのかと思ってた…え?違うの?
    それなら反対だわ

    • 田舎じゃないんだから山の手の一等地に使い道のない建物残してどうするんだよ

  33. でも公的施設じゃないから、いくら反対しても他に金出す人いなかったら
    JRの独断と偏見で建て替えられるオチなんだよな

    • JRの資産なんだから当然だろ

  34. もう古いんだから壊して新しい未来的なヤツにして欲しいわ。あと明治神宮も古臭い木造とかあり得ねぇ。宇宙的なヤツに建て替えてくれ。池上本門寺の五重塔とか何で家康の時代から建て替えてないんだよ!!壊してガラス沢山使ったクリスタルな感じにして、あと逆三角形とか物理法則無視してんのかよ!ってカッペが腰抜かす形に欲しいわ。

    • 黄金色のウンコみたいなシンボルとかか?
      それとも隣国の津波のようなヤツか お前のようなアホが想像する未来型って
      ダサそうだな

      • そう!それ。黄金色のうんこ!それか建物自体が巨大なトートバッグとか、巨大なハローキティとか!

      • おっとザハハディドを侮辱するのはそこまでだ

    • じゃあ服装も未来っぽくしようぜ
      昭和の創作とかドラえもんに出てくるような、あのへんてこなクソダサイ服も流行らせようよ

    • 東京の事はいいから半島に帰れよキムチ野郎

      • お前が帰れよパンスト顔野郎!!

  35. 図案を見たけど竹下通りへの改札もなくなってる。
    こりゃひでぇわ。
    JRのサイトも新橋とか東京の改築予定残してんのに原宿の情報消えてるし。
    さぞかしクリーム入っているんだろうな。

    • クリーム入れてどうすんだよ。
      苦情が来ているとか漢字で書いとけ、間違わないから。

      • 九条が入ったらどうする

    • お前のせいでクリームたっぷりなシュークリームが食いたくなったぞ。どうしてくれる

    • 外国のクレープにはあんなにたっぷりクリームは入ってないらしい
      てか今でも名物なの?原宿のクレープ。

  36. そう考えると、JR奈良駅を残したのは珍しいケースなのか。
    国立駅の三角駅舎は建材だけ分解して残してあるそうだが、移築して復元とかしないのかね?

    • 調べてみたら、国立駅の方は2020年をめどに復元する予定か。

    • JR西日本だからじゃない?東日本は国立駅、高尾駅に続いて原宿駅とどんどん建て替えて行くね。

  37. 100年近く続いたものを高だか1回のオリンピックのために潰すのは勿体無い。
    オリンピック終わった後に浮かないか?

    • オリンピックのためだけじゃないよ
      現状で混雑してるんだから利便性の為にも建て替えは必要だろう
      建て替えずに改修で済ませられればいいけど、それでは対応できないんだろう
      混雑緩和の為には通路を広くしたり改札を増やしたりとより広いスペースが必要になる
      駅舎にそれだけの余剰スペースがあるなら話は別だけどね

  38. オリンピックなくても、現状、すでに混雑に耐えられなくなってるだろ。
    あの人の流量に対応できる規模の駅じゃないよ。

  39. どうしても残したいなら、そこそこ近くてそれなりに乗降客がいて改修が必要とされてる駅に移築したらどうかな
    山梨とか群馬とか

  40. 頭悪いボーヤ達が多いね

    • お前もなw

  41. めんどくせーから誰か放火でもしちゃえよ。刑務所に入ってる間は将来に悩まなくていいぞ。とにかく刑期を務めあげることだけ考えてりゃいいからな、ニート君にはお勧めだ。焼けて灰になっちまえば建て替えも保存もない、面倒ごとは減る、社会貢献できらぁw

  42. 昔(四半世紀ほど前)、通勤で利用していましたが当時すでにオンボロでした。
    原宿と駅舎がセットな雰囲気ですから、移設の後も近い雰囲気がいいです。
    駅舎がシンボルとして、今の栄え方になってると思えるんだよね。

  43. 古い建物は耐震性に難が有るからな。
    公共の安全確保で保存は難しいだろうね。
    東京駅の様に安全性を確保した上で改築が良いとは思う。
    最近の日本はなんでもグローバル連呼で伝統や歴史保存を軽視する傾向にあるので、
    なんの躊躇いもなくぶち壊して跡形もなく、原型を留めない別の建物が出来そうでは有るね。

  44. 口を出すなら、金も出せ
    って話になるのは当然だろうから口をつぐむぜ。

  45. 新しいのがいかしてるなら何の問題もないのに。

  46. 改装後のデザインが、もう日本中に掃いて捨てるほど存在してる
    真四角でアクリル窓で囲われてるただの複合商業ビル。
    一階にスタバ、二階にABCマートとユニクロが入れば完璧。

    最高にダサい。吐き気がするレベル。建築の意匠で飯を食ってる連中は、こんなもん日本中に建てて恥ずかしくないのか?

    • 安藤忠雄「俺の表参道ヒルズに喧嘩売るとはいい度胸だな」

  47. 東京駅みたいなの作れるんだから原宿も元の駅舎を今の基準で再現してくれればいいのに・・・

    でもまああの駅を改築して広げるってのは賛成
    クッソ狭いしボロくて危険だ

  48. 90年以上も前の建物だぜ?
    実用性を重視しなきゃいけない駅なのに
    今まで使えたことのほうが驚きだわ。

  49. 以前、代々木体育館のライブと代々木公園のタイフェスが同時開催だった時に行ったことあるが、マジで死人が出るっっ! というレベルの混雑ぶりだった。
    余りのひどさに警官が、本当は歩道橋しかない道路を、臨時で横断歩道があるとみなして人を渡らせていたくらい。

    ただの休日でも原宿は、ぎゅうぎゅうな混雑ぶりだし、今の規模と駅の規模が合っていないのは確か。
    でも、デザインは好きなので何とかならないかなーと思う。

  50. 映画「台風クラブ」を思い出すな。シミジミ

  51. 築90年の老朽木造建築なんて危険だ。地震が来たら崩れるし、火事で燃えるだろ。

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