「日本の新幹線に乗車した。中国の高速鉄道との最大の差が判明した」という記事が中国版InstagramのREDに掲載され、中国人のコメントがたくさん投稿されています。ご紹介します。
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[記事]
日本の新幹線に乗車した。中国の高速鉄道との最大の差が判明した。
それは車内の静寂さ。これに尽きる。
（訳者注：中国語の元記事に掲載されているのは動画ですが、REDの仕様で埋め込みができないのでキャプチャ画像を掲載しました。元記事の動画はツイ主さんが撮影したと思われる新幹線と中国の高速鉄道の走行中の車内の様子で、新幹線の車内は静寂、中国の高速鉄道の車内はなんとなくザワザワした感じがしています。動画をご覧になりたい方は下記元記事へどうぞ）
記事引用元: https://www.xiaohongshu.com/explore/667cc42a000000001d01bd4e
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■ 湖北さん
両者の最大の違いは乗りたいときにすぐに乗れるお手軽さだと思う [156 Good]
■ 広東さん
セキュリティチェックなし、ホーム直行、ホームにコンビニも喫煙室もあり、何より在来線への乗り換えが楽 [127 Good]
（訳者注：中国の鉄道駅、地下鉄駅、バスターミナルでは、建物に入る際に空港のようなセキュリティチェックを行っています。高速鉄道に乗車する場合はその後所定の待合室に入り、時間になると改札を通ってホームに降り、電車に乗車します）
■ 浙江さん
同じことを思った。新幹線の車内は静かで落ち着いている [55 Good]
■ 上海さん
中国の高速鉄道も日本の新幹線と同じくらいの値段になったら車内が静かになるかもな [116 Good]
■ 遼寧さん
日本の新幹線の利用者はサラリーマンが主だから静か。中国の高速鉄道は普通の人が主だからうるさい [60 Good]
■ 浙江さん
日本人は何人いて中国人は何人いる。そして新幹線が時速300キロで運転しても静かかな？ [37 Good]
■ 広東さん
人口密度は日本のほうが上。そして日本の新幹線は人口密集地帯を突っ切ってるから時速300キロ出したら騒音問題の対策費用がとんでもないことになる [126 Good]
■ 上海さん
日本ほど静かにする必要もないけど、中国みたいにうるさいのもイヤ。中間くらいが丁度いい [16 Good]
■ カナダ在住さん
日本の新幹線はけっこう揺れる [34 Good]
■ 香港さん
日本の新幹線にはスマホの音量全開でテレビを見るおじさんや、狂ったように絶叫する子供がいないと聞いたけど、本当？
■ 北京さん
片方は人間を乗せ、片方は野生動物を乗せる
■ 在日中国さん
文化が違うから一概にどうとは言えないと思う。マナーの範囲内で好きにすればいい
■ 四川さん
日本の新幹線の静けさは逆にちょっと恐怖
■ 重慶さん
匂いも違う。新幹線はいい匂い。中国の高速鉄道は何かが複雑に混ざり合った独特の匂い
■ 江蘇さん
これがない
■ 在日中国さん
新幹線は人が少ない。中国の高速鉄道はいつも満員
■ 在日中国さん
日本の新幹線は値段的にも全席ビジネスクラスのようなもの。ビジネスクラスで騒ぐ人はほぼおらず、エコノミークラスが戦争のような状態になってるのは世界共通
■ 江蘇さん
ツイ主さんに完全に同意。そして全ては日本人の基本ポリシー「他人に迷惑をかけない」によるもの。これに尽きるだろうな
コメント
でも日本も電車で殺傷事件が起きたりしてるからセキュリティチェックを始めるかもしれん
とりあえず、鉄道の一時間当たりの本数や、乗降人数が多すぎて、対応できません。
（一編成、16両、1323座席、
名古屋と東京の間では、一時間当たり、
最大、のぞみ12列車・3分、6分、または、9分間隔、ひかり2列車・おおよそ30分間隔、こだま3列車・おおよそ15分または30分間隔
定期便、のぞみ、4列車・12分間隔または18分間隔、ひかり2列車・おおよそ30分間隔、こだま2列車・おおよそ30分間隔）
靖国で落書き、放尿したから中国人だけ乗る前にチェックされるかもしれない。
セキュリティチェックが必要な中国人が多く来ているんだからな
中国人が文明に追い付いていないのかｗ
中華思想は儒教が根拠なのに、「信なくんば立たず」とか「己の欲せざること人に施すなかれ」とか全く実践できないよなあ、中国人。
「傍若無人」が性に合ってるんだな。
そんな良い面、文化大革命で全部消えたよwww
日本は地下鉄ですら静かだから民度の違いだろうね。
よく言われるけど日本の新幹線は値段が高いのが難点。
日本の新幹線が静かなのは、日本人ばっかりだから。
中国の新幹線が煩いのは、中国人ばっかりだから。
↑
これが全て
中国の料金が安いのは給与水準に合わせてるからだろ
月収2万円の低所得者が6億人いる国だぞ
巡り巡って何故か莫大な負債になってるからなぁ
将来のツケにしながらレール敷きまくってるどうするんだろうね
自由席で騒いでるのは中国人だが
なので指定席しか乗らない
日本で、東海道新幹線を作ったときに、
・「上等車」（一等車、白帯車、ファーストクラス）
を作らないで
・「中等車」（二等車、緑帯車、ビジネスクラス）
と
・「下等車」（三等車、赤帯車、エコノミークラス）
で組んだのですよ。
それまでの、昼間特急、夜行特急、夜行急行、に有った、「白帯車」「一等車」を組み込むのを止めたのですよ。
なのと、「ひかり」が超特急料金、「こだま」が特急料金、でした。
いつしか「全部、超特急料金」になってしまいましたし、グリーン車、つまり、緑帯車が一等車、になって「一等車指定席料金」を支払う事になりました。
なので、普通車自由席が三等車の料金から二等車の料金になりました。
>■ 上海さん
>中国の高速鉄道も日本の新幹線と同じくらいの値段になったら車内が静かになるかもな
乗る事が出来る人間が限られたら多少静かになるかも知れないが
その限られた人間が「高い金払っているんだから」と騒いで元の木阿弥だろうね
>中国の高速鉄道も日本の新幹線と同じくらいの値段になったら車内が静かになるかもな
高い金を払って日本にやってくる中国観光客が静かか？ 神社に小便してたのは知ってるが。
中国人は中国の高速鉄道が似合ってるから。
新幹線なんかに興味を持たなくていいからねｗ
JR九州の新幹線は朝鮮語の案内が不快極まりない
何故ここで朝鮮の話を持ち込む?
中国の高速鉄道との差は、うるささと、「床の綺麗さ」だよ
床はゴミ箱じゃねえんだわ
君ら頼むから、それは覚えてくれよ