山形パナソニックが超小型電気自動車の販売を開始したそうです。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
[記事]
山形パナソニック（山形市）は中国製の超小型電気自動車（EV）「e-Apple（イーアップル）」を発売した。環境意識の高さをPRしたい企業の営業車などの需要を見込み、初年度50台の販売を目指す。
イーアップルは長さ約2.2メートル、幅約1.3メートル、高さ約1.6メートルの1人乗りEV。小回りがきいて狭い道も走りやすく、大型乗用車ほぼ1台分のスペースに2台止められる。色は赤、黄、青など6色。
リチウム．．
記事引用元: https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC200SW0Q1A420C2000000/
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日本語の元記事で無料で読めるのは以上です。中国語の元記事によると、この後は以下のように続きます。
・車種は2種類で、リチウム電池車（130万円前後）と鉛電池車（100万円前後）
・走行距離はリチウム電池車が約120キロメートル、鉛電池車が約80キロメートル
・日本の家庭用の100ボルト電源から充電可能、充電時間は6～8時間
・日本の道路運送車両法では原動機付き自転車に分類される。そのため車検や車庫証明が不要で維持費は安い
・原付なので高速道路は走行できず、最高時速も55キロメートル。ABSやエアバッグは付いていない
・中国の南京嘉遠特殊電動車製造（JIAYUAN）が生産する
コメント引用元: https://comment.tie.163.com/G9AN67AV0519D4UH.html
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■ 在日中国さん
パナソニックがEVを販売するのか。そのうちトヨタが冷蔵庫を販売しそうだな [510 Good]
■ 上海さん
トヨタなら冷蔵庫くらい作ろうと思ったら簡単に作れるだろうね [9 Good]
■ 浙江さん
トヨタに脱毛器は作れまい [175 Good]
■ 福建さん
トヨタが電源ソケットを作り出したら楽しいね [81 Good]
■ 北京さん
日本では自転車扱いだってよ。免許も保険も不要だけど高速には乗れない [438 Good]
（訳者注：原動機付き自転車(原付)扱いなので免許と自賠責は必要です。高速には乗れません）
■ UAE在住さん
五菱の敵ではない [367 Good]
（訳者注：GM系の中国の自動車会社「五菱」が発売したEV「宏光ミニ」が中国で大売れしています。50万円を下回る超低価格で120キロメートル走るそうです）
■ 浙江さん
1日で30kmも走れば十分 [82 Good]
■ 在日中国さん
目標50台って少なくない？ [37 Good]
■ 江蘇さん
なんか自信がなさすぎるよね。ゼロを4個くらい増やして、3年で上場、5年でテスラを抜くくらい言って欲しい
■ 広西さん
五菱の方が安い [36 Good]
■ 湖北さん
これって車なの？ [21 Good]
■ 浙江さん
パナソニックは高品質で信頼できる。私も1台欲しい [12 Good]
■ 四川さん
パナソニックの蓄電池の技術は最高 [6 Good]
■ 河南さん
日本で車庫証明がいらないってむちゃくちゃ有利じゃね？
■ 北京さん
スペック上は120キロメートル。実際は70キロメートル
■ 江蘇さん
百万円なら日本の給料だと2か月分
■ 浙江さん
パナソニック本体ではなく山形にあるパナソニックの子会社が山形県内で中国製のEVを販売するということ？
■ 南京さん
なんだ、パナソニックではなく南京の会社が作ってるのか。解散
コメント
[…] リンク元 […]
火力発電所が代わりにCO2を出してくれます。
車で燃料燃やすより火力発電で電気作る方がエネルギー効率はいいからな
送電ロスまで加味したら最近のエコカーと大差ないんだよなぁ
発電方法から見直さないと
そしたら都市の近くに発電所造る必要があるな。
皇居に原発建てるか…
発想が気持ち悪い
いっつも考えてないと出てこないことだよね
あたまわるそー
特亜人って皆んな同じ事言うよねー
なんかどこかの運送会社が中国の電気自動車大量に買って配送させるんだってね。
やめてほしいわ、中国製とか絶対信用しちゃダメなのに。
これもリベラルの人を悪く言わない疑わないという無条件お花畑教育のたまものだな。
ミニカーカテゴリ？
水色ナンバーか
ミニカー区分だと原付扱いでも自動車免許が必要だったと思う
原付免許じゃ乗れないよね
三菱のミーブとかもそういう区分だけど、普通免許必要だし
自己修正
ミーブじゃなくて、コムスね
セブンイレブンとかで使用している奴
2020年9月、国土交通省の規則改正によって創設された軽自動車の新区分「 超小型モビリティ（型式指定車）」。従来の軽自動車よりも小さく1〜2人乗り。一般公道を走行のみ。 ボディーサイズは全長×全幅×全高＝2490×1290×1550mm、ホイールベース＝1780mm
ミニカーの類って定期的に出て来るけど、いまいち定着せんよな
バイクよりは安定感はあるから、一人用の軽い移動手段としてはベストに近いんだけどな
電気の時代になるとまた少し変わるとは思うが
あれ道路を走ってると邪魔なんだよ
いいなーこれ。金があったら親に買ってやりたいわ。
坂道に弱そう
山形市から販売とは、絶対に冬超えさせる気ないだろ。
チャイナ製はバッテリータヒぬと植え付ける戦略なら大したもの
製造中国でパナが仲介やってるから、バッテリはパナ製なんちゃう？
恐らく日本企業の中で中国との関係が最も深いのはパナだろう
あそこは中国との歴史が一番長い
でも数年前に襲撃されたじゃん
それにしても100万円はたけーだろ
三菱コムスもそのくらいするよ
コムスはトヨタ車体やで
だねえ・・・
パナソニック イーアップル リチウム電池車（130万円前後）と鉛電池車（100万円前後）で、原付バイクの扱い
だから時速３０ｋｍ制限あり
一方、軽のガソリン車は
ダイハツ ミライ―ス 842,400円～
スズキ アルト 847,800円～
ダイハツ ミラ トコット 1,074,600円～
スズキ ラパン 1,077,840円～
スズキ ワゴンR 1,078,920円～
パナソニック イーアップルのメリットっていたら「車検や車庫証明が不要で維持費は安い」ってくらいか・・・
「日本の家庭用の100ボルト電源から充電可能」っていっても、自宅の駐車スペースに電源なきゃ不便だしなあ
ミニカーは６０キロ制限だよ
あの車を見たら逃げたほうがいい。
リチウム電池の発火で出る有害物質による汚染が怖い。
発火ならましかも知れない。
爆発したらとんでもない事になる。
E-appleならまだしもe-Appleとか、Apple社と揉める未来しか見えない
あちらが電気自動車に進出するかどうかの時期にこのネーミングはないわ
中国で買えば50万だな
でもこれなら原チャリで十分なんだが
五菱って完全に三菱のパクリだよな
龍の爪的発想で、中国なりのマウント行為もあるのかも
漫画に出てくる三菱のパチモンみたいな名前でワロタ
コレとだったらトヨタのC+pod買うかな
価格差がちょっとあるな
でも日本メーカーだしで後のこと考えると・・・ってくらいには十分比較対象になるか
安全性能考えたらC+podかスマートのEV
いくら速度がでなくてもエアバッグもないのはね
中古のジャイロキャノピー改造した俺
勝ち組
死ぬからメット被れよ
原付き免許必要だよね
>・原付なので高速道路は走行できず、最高時速も55キロメートル。
何で60km/hじゃないんだ？55しか出ないってこと？
原付だと最高速度は30Kじゃないのか。
道路運送車両法上での原付扱いなんで車検・車庫証明やシートベルトの設置義務不要で高速道路は走行不可
でも道路交通法上は自動車扱いなんで普通免許以上が必要で二段階右折やヘルメット不要、法定速度は60km/hになるの
いけしゃーしゃーと中国人がパナソニックを
語るんじゃねーよ
中国人がパナソニックにしたことだけで
中国人を絶対に許さないからな
最近の車は横風で横転したり、S字カーブで横転する車が多すぎ。
車輪が小さて重量が軽くて車高が高いと横転するのは当たり前だ。こんな車欲しいとも思わない。
広大な敷地を有する工場などの私有地移動車だね
営業所間の短い距離の公道を走ることも想定して一応ナンバーを取れる最低限の装備は実装してるだろうけど、おそらくエアコンなどは付いてないだろう
販売すると言っても自家用車で欲しいと思う人はいないでしょ
eは分かるけど何でアップル…？
アップルじゃないのにアップルなんて名乗ったら、いかにも中国臭くて日本じゃ売れないだろ
100万だと山形県の給料なら半年分です。
手取り20万円貰えませんので。
待て
バイト以外も最賃なのか？
免許不要の完全自動運転はよ
耐重量100kgの超小型でいいから
夏に発火しそう
操縦者側である程度制御できるバイクと違って横風に無力そうなのがなあ
中古車販売会社のアップルが（中国から輸入して）売ってる車だからe-Apple
パナソニックが何で関係してるのか知らないけど
山形にアップルが無いから代理店になってるとか？
100万円もするなら軽トラで良くね？
断言する。
絶対に売れない。
コレを企画した奴は世間知らずの無能