中国製中型ジェット旅客機C919がいよいよ初飛行するそうです。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
[記事]
中国メディアは３日、中国の国有企業が開発を進める国産中型ジェット旅客機「Ｃ９１９」（基本設計の座席数は１５８）の初飛行が、５日に上海の浦東国際空港で行われると伝えた。悪天候の場合は延期するという。
Ｃ９１９は「中国商用飛行機」が開発、製造。米ボーイングの主力機７３７や、欧州エアバスＡ３２０と競合する大きさの旅客機で、大幅な需要増が見込まれる中国での受注上積みを目指す。国営通信、新華社によると、これまでの受注数は５７０機に上る。
記事引用元: http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017050301001130.html
コメント引用元: http://comment.news.163.com/news_guonei8_bbs/CJGNNRT50001875N.html
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
■ 湖北さん
うむ、それはよかった [2439 Good]
■ 上海さん
墜落したら今日は浦東空港は閉鎖かな。勘弁してくれ [3237 Good]
■ 深センさん
乗りたくない [1087 Good]
■ 雲南さん
主席を乗せろ [210 Good]
■ 河北さん
中国で最も安全な自動車は紅旗L5。理由はみんな知ってるはず [286 Good]
(訳者注：紅旗L5は中国の自動車メーカー・第一汽車が製造・販売し、高級車ブランドの紅旗で展開する高級車です。中央政府及び地方政府幹部の公用車として多く使用されており、習近平主席も乗っているようです)
■ 甘粛さん
飛んでも文句を言われ、飛ばなくても文句を言われる。大変だな [902 Good]
■ 重慶さん
常に文句を言ってないと生きていけない人がいるらしい [787 Good]
■ 湖北さん
わかったわかった。文句を言わない人は初飛行に搭乗して一緒に祝ってやってくれ [983 Good]
■ 広東さん
私は別に文句を言うつもりはない。ただし今後航空券を購入するときは機種名を必ずチェックする [278 Good]
■ 広州さん
今後飛行機に乗るとき、C919とボーイングとエアバスのチケットの値段が同じだったら、みんなはどれに乗る？ [1381 Good]
■ 北京さん
旅客機とは信頼。ロシアはかなり長く旅客機製造を行っていて経験も実績も豊富。みんなはロシア製旅客機に乗りたい？ [702 Good]
■ 河北さん
ショベルカーの準備はOK？ [96 Good]
■ 北京さん
初営業飛行の便は全席無料になるのかな。それでも満席にはならなそう [93 Good]
■ 河北さん
黄道吉日であれば乗ってもいい [129 Good]
(訳者注：黄道吉日・・・陰陽道で、何事を行うにも吉であり、あらゆる凶悪が避けられるとされる最上の吉日のことです)
■ 北京さん
ARJが初飛行を行った時は民航局の局長と開発エンジニアたちが搭乗した。安心して乗れそうだからみんな乗ろうぜ
■ オーストラリア在住さん
民航局の局長と開発エンジニアは職業上仕方がなく搭乗した。俺たちには選択する権利がある。なぜ乗らなければならない [188 Good]
(訳者注：ARJ21・・・中国で2007年に生産を開始した地域路線用の小型ジェット旅客機です。2008年に初飛行を行い、現在は成都航空が成都-長沙-上海間などで定期商用運航を行っています。気になる方は要注意です)
■ 広州さん
とりあえずC919を国家主席専用機にしろ
■ 海南さん
何をバカなことを！中国を崩壊させる気か！！主席には大人しくボーイングに乗っていただく [67 Good]
■ 河南さん
この飛行機、本当に誰が乗るんだろうね [1864 Good]
コメント
やっぱりB737やA320より価格安いのかな
MRJは
もうダメだな うん
一体何時になったら納入するんだか。
中国のことを笑えないな。
焦って事故率を上げるか、慎重に安全第一に徹するかは難しいところだな。
ところでMRJはボーイングやエアバスとは競合しないだろ？
ボンバルディアやエンブラエルがライバル。
C919の様に国内線限定にして
FAAの認証を受けなくていいならもっと早く飛ばせたけどな。
そしてMRJとC919は競合しない。
ドヤ顔で馬鹿な事言うのは恥ずかしいから止めときなさい。
地上を走る物ですらまともに作れないのに、飛行機とか何考えてるんだろ
ああ、体の良い間引きかな、これ
中国製を購入する航空会社とか、安全管理もその程度だろうから絶対乗らない。
中国本土以外は飛んでないから大丈夫。
中国行くなら気をつけて。
縁起でもないんだけど、最近旅客機や車の事故多くて心配になるよ
プロバガンダのために誰かがわざと問題起こしてるんじゃないかって疑ってしまうよ
交通安全のお守り、持ち歩いてた方がいいかもな
5 事故→事件
中国人自身が乗りたがらないってww
雲南さんの「主席を乗せろ」にくっそワロタw
まだ存命だろうか
ショベルカー準備とか…中国人のコメント面白い。
整備に対する考え方を聞きたい
三菱のはいつになるやら。
ほんとにあそこはポンコツ会社だわ。
あれに国防任せているかと思うと不安しかない。
車も酷い有様だし、飛行機なんて大丈夫なんかね？
なんで三菱あんなんなっちまったんかな
重工と自動車は別会社なんですが・・・
あんたの頭は大丈夫か？
で？
ああ、頭残念な人でしたか。
ゆとり脳の限界か・・・
＞紅旗L5
カッコイイな。中身は知らんけど
まああの国は墜ちても埋めればいいだけだからな
高速鐵道よりは広範囲にはなりそう。
落下時に砕けるから、案外楽かもな
司法取引や恩赦を餌にしたら搭乗する奴が出てくるかも知れない。
とりあえず2､3機落ちてからじゃないと怖くて乗れない
まあ、十年間無事故だったら乗っても良いだろ。
此れ主要部品が殆ど米英仏の部品なんだろ。中国製じゃないじゃん。
mrjも他人の事言えないけどさ。
部品も中国内での調達じゃないのか？
国際規格から外れているから世界展開できないって聞いたけど。
>>黄道吉日であれば乗ってもいい
中国人という過酷な試練から解脱できるかもしれないぞ！
Ｃクイック
バシッ
飛ばなきゃ墜落しない
偽装タイプの新型爆弾かなｗ
ARJ21は実質DC-9のチャイナコピーなんだが今回のはどこから不具合が出るかわかったもんじゃないからなぁ
あとMRJに乗れる日はいつなんですかね。
薄汚い中国人
突然どうした
中国人に皮肉コメのし方でも学んでこい….。
メーデーも「調査はされず埋められて終わりました」じゃ番組にならんな
乗らなくても頭上を飛ばれるのも困るんだが
日本を飛ぶわけないじゃん
猫殺さないで
まぁ、でも、航空機産業（エンジンを除く）って割と中国向きの産業だと思うんだよな。
将来的には大きく成長するんじゃなかろうか。
エアバスの設計図丸パクリでエアバス中国工場の技術者がつくったエアバスもどき
逆に言えばかなり信用出来ないこともない
コンピューター制御バリバリのエアバスのガワだけコピー？
ソフトはどうなってるの？
え、もうとっくに飛んで墜落していると思ってたわ
ガンガン作って経験させて羨ましい
馬鹿にする人多いけど作り続けるってのはものすごく大きいからな
経験値上がってもダメ続きだから国民から信用されてないんちゃう？
無駄なもん作り続けるなってさ
それでも作り続けていれば いつかいいモノを作る日がくるかもしれない。
作らないことには始まらない。
どうせう中国国内でしか見ることないだろうからどうでもいいや
これFAAの型式証明取ってないから国際線で就航出来ないんだろ？
C919・・・客逝くかな？ｗ
北朝鮮も中国も、結局旧ソ連邦のお下がりだもんな。
ロシアの暗躍を止めないとね。
新しく作るとかしないでさ、エアバスとか、ボーイングの旅客機を、
寸分たがわず、コピーした方が、むしろ安全じゃないかなって思うんだけど。
これエンジンもチャイナ製なの？だとしたらスゲー、怖いな。
次は飛行機を埋めるのか？
＞これまでの受注数は５７０機に上る。
中国機は基本的に海外商業路線は飛べない。米国の航空認可を受けてないからね。国内需要だけで見るとすごいと思うかも知れないが、中国共産党による強制的な ( 買え！ ) だからね。
中国製は戦闘機ですら年間10機以上墜落事故を起こす国。乗りたくねーよの人民大合唱もわかる。
シナ新幹線はベースが日本製だから、一定の需要も見込める。それでも脱線、生き埋めにされるの。
とりたてて高性能と言うわけでもないが、ARJは思ったよりちゃんと出来ているようだぞ。
基本はMDのパクリだが、デッドコピーではないので脅威だろう。
パクリだが、デッドコピーではないという点において、高速鉄道と同じだね。
中国は以前にＭＡ６０という中短距離のターボプロップを開発、何かのコピーだろうけど、
翼の両翼のエンジンに主脚が有って、着陸時に耐えられず、翼が胴体からもげ落ちる、という事故を
何度も起こしている。
正直恐い。
国際線は良いだろうけど、外国へ飛べないという意味で、国内線でｃ９１９やｍａ６０に当ったら恐いね。
35人以内に収まるから大丈夫
汽車は日本の日産のスパイしたやつじゃん。つまり日本の技術。
バカには出来ない。中国は、行動力はすげぇからな。日本もあんま舐めてるとそう遠くない未来に品質抜かれるかもよ。日本の今の現状は過去の栄光にしがみついて必死に守ってるだけなんだよな。守りの姿勢はいつか抜かれるんだよ。MRJの事もあるから、一切笑えんわ。驕って敵を甘く見てるといつか痛い目みるのもそう遠くない、、と思うよ。
>＞これまでの受注数は５７０機に上る
>国内需要だけで見るとすごいと思うかも知れない
中国発表の数値に何の根拠も正確性もない信じてるとか呆れるわ
これ実質中国国内専用機だからもし墜落したら埋めて証拠隠滅するんだろうなぁ