中国国際航空機が羽田空港で管制の指示を無視して着陸を強行したそうです。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
[記事]
国土交通省は１１日、中国国際航空１８１便（エアバスＡ３３０型）が東京・羽田空港で９日、管制官の着陸やり直しの指示に従わなかったとして、同社に経緯を確認する文書を送った。
国交省によると、９日午後、許可を得て着陸態勢に入った同便に管制官が着陸のやり直しを指示したが、パイロットから「着陸する」と報告があり、同便は滑走路に降りた。
管制官は、先に着陸した国交省の検査機が滑走路に残っている可能性があるとして、着陸やり直しを指示したという。ただ、交信中に先行機が滑走路を出たため、最終的には同便が滑走路に降りる前に着陸を了解した。
同省は「パイロットが指示を聞き取れなかった可能性がある」として同社を指導する方針だ。
記事引用元: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160411-00000039-asahi-soci
コメント引用元: http://comment.news.163.com/news_guoji2_bbs/BKD8K0FL0001121M.html
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ Badの数がGoodの数の10%を越えているものについてはBadの数も載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
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■ 遼寧さん
安全第一 [1007 Good]
■ 四川さん
これはダメだろ。滑走路に別の飛行機が残ってたらどうするんだよ [943 Good]
■ 内モンゴルさん
中国国際航空のパイロットは生中継で大忙し [757 Good]
(訳者注：先日、中国国際航空のパイロットが離陸準備中にコクピットの様子をインターネットで生中継していたことが発覚し、問題となっています)
■ 北京さん
自分が間違った指示を出しておいてパイロットに文句を言うの？
■ 山東さん
もっと知性のあるコメントをお願いします [554 Good]
■ 陝西さん
人の命がかかっている。冗談では済まされない [398 Good]
■ 広州さん
こんなやつでもパイロットになれるの？免許を剥奪した方がいい。でも何もなくて本当に良かった [287 Good]
■ 在日中国さん
朝令暮改。管制官にも問題がある [191 Good, 87 Bad]
■ 山東さん
航空管制は空港運営の命。それに世界有数の規模を誇る羽田や成田の管制官は、英語の発音が微妙な以外は極めてレベルが高い。今回の件で悪いのは間違いなく航空機側
■ 江蘇さん
おまえ航空管制をわかっているのか？すべての権限は機長にある。降りるも降りないも全ては機長の判断だ
■ 遼寧さん
運転手が交通警察より偉いって、お前正気か？ [42 Good]
■ 北京さん
一度出した命令を途中で変える方も悪い。ちゃんと確認してから着陸許可を出せ
■ 貴州さん
どんな状況であっても管制官の指示は絶対だ。これはどの国でも同じ [32 Good]
■ 貴州さん
パイロットは滑走路に別の航空機がいないことを自分の目で見て確認して着陸しちゃったのかな [21 Good]
■ 浙江さん
まぁ事故がなかったんだしよかったじゃん。みんな民度の高いコメントをしようぜ
■ ベトナム在住さん
中国人に民度なんかねーよ。今朝俺の前を歩いていた中国人、よその国で痰を吐き散らすな [14 Good]
■ 河北さん
うちの航空機が外国の超多忙な空港の流れを乱してしまったようで、すみませんでした [21 Good]
コメント
どうしようもない阿保がやっぱり存在してるハァ～
最近中国では韓国人パイロットが増えているとの話を聞いたが
まさかとは思うが・・・
管制官の指示は何も間違えてもいないし、状況が異なる（滑走路上の状況確認の有無）中で指示を変更するのは当たり前。管制の指示に従わないとか意図的なら今後利用不許可言い渡すほどの大問題なのに何をとち狂ってるのか。
日本に来ないで
えっ現代中国ではこれも朝令暮改に入るの？
あたま大丈夫？
一度許可を出したがその後でやり直しを指示した
命令がすぐに変更されたわけだからその点だけ悪く言えば朝令暮改といえる
が、これは通常の管制業務でしかないけど、ルールを守るやつは愚か者という認識でしかない中国人にはわかるまい
ごめんで済んだら警察いらん
任意のルールとかじゃなくて無意味に人が死なないようにする決まりだから、守れないなら空飛ぶなよ腐れチャイナマン
こういうのの処罰は本国でやるのだろうけど、中国だからなぁ
多分、なんのお咎めもなしだろうね
こういうのに関しては真面目にやるんじゃね?
どこの国でも起こったら大問題だから、キンペーの面子潰すことになると思うだろうし
問題が無いことにすれば面子は保たれるアル
横入りの癖はパイロットになっても治らないのな
横入りって何語だよ。
割り込みって正しい日本語を使えよ。
地域や年代によって様々な言い方がある。
偉そうに「日本語を使え」と人様をバカにする前に、
自分が、数多くある「日本語」を知りなさい。
メーデーメーデー！
日本が悪い。
韓国も中国もパイロットの質が酷いな。種族的に問題があるんだろう。文明の利器を扱うには早過ぎるんだよ。
映画とかドキュメントだとたまにやり直すのが危険とかそういうシチュエーションあるけど、今回のは違うって事でいいのか？つい最近小型機が着陸やり直そうとして機首上げたらそのまま墜落した事故あったと思うけど。
管制の指示を受けたら理由を聞く間もおかずに直ぐに実行が基本。
聞き直している時間が命取りになるのだからね。
管制の指示が間違って死んだとしても、それはそれで諦めるしかないね。
あまり大きな声では言えないが、知人の管制官は、とんでもない大事故を起こす航空会社があるとすれば中国のだよと言っておりました。
ええ、ただの伝聞情報ですよ。知人の予想なんて当たるかどうかなんて判りません。
※10
確かに日本も悪いです。
ずっと長い間、中国人パイロットの技量を問題化してこなかったんですから。
なんか世界的にパイロットの需要増に供給が追いつかないって話出てたな。
中国人に限らないんじゃないの？
介護士も保育士もなんでも質のいい優秀な人はそりゃ少ない。
したくない妥協もしなきゃなり立たないって事なのかね？
> 英語の発音が微妙
ネイティブではないと言うだけで、
聞き取り易さだけで言うなら、和式英語は米語以上だ。
じゃぽにかさん…どっかから、危険なサイトって通報あったみたいだよｗｗ
今日の少しの時間、ブロックされてて入れなかった。
雪駄が原因じゃなかろうか。
少なくとも禅じゃないことは確か。
似たような事やらかしたインドネシアかどこだったかは国の航空会社全て一時期欧州飛行禁止されてたよな
いつもこれだから中国人や韓国人は日本で蔑視、嫌悪されるんだよ！！！！！
日本の掲示板でも「管制が悪い」って言ってる連中が居るね
書いてるのは日本に居るうんこ中国人だけだよ。
何事も日本が悪いと信じきっている、かの民族をお忘れか？
ジャンボ機同士が衝突して世界最大の死亡者数を叩き出したテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故と類似の状況っていうね。
マジで洒落にならんよ、これは。
厳選したコメでもこんな感じなんだなｗ
これもハインリッヒの法則の一つなんだろうね
中国寄りに厳選したコメだな
数アル中華系翻訳サイトでここが一番シ ナ人に甘い
誘導路に着陸しちゃったどっかの国の航空会社あったな
流石、国際ルール無用の中国人ｗ
大陸の航空会社は半島のアシアナ、大韓航空のパイロットを引き抜いているから
半島製パイロットかもしれんな
どっちにしても同じだが
危険回避のために管制官の指示よりも機長判断で着陸「しない」というのはわかるけどさ。
管制官が危険ありと判断して途中で着陸許可取り消ししたのを強行するってのは
要はそのパイロットの技量が足りなかったから管制官からの指示に対応できなかったんと違うのか。
日本航空や全日空で管制から同様の指示を受けることもあるだろうが、
パイロットが管制官の指示を無視して着陸するってのはよほど危険な状態じゃなければやらないだろ。
と、普通の素人は考える。
厳しい罰則を与えるべきだね
中国国際航空は今後日本のすべての空港で出入り禁止にする
ほんの200年ほど
上海浦東空港で緊急着陸中のカタール航空の前に躍り出て
管制官の警告を無視して先に着陸した吉祥航空の韓国人パイロットは
中国での操縦資格を剥奪されたよ。
交通整理をしてる警察官の指示を無視するドライバーが許されてたまるか
撃ち落としちゃえよ。
どうせ埋めちゃえばいいんだし。
死者と行方不明者は35人な。
一人100万も払えば十分だろ。
そんな過激なこと言ってるとネット警察に通報しちゃうよ
14億の猿
四川さんとgood押した中国人が気の毒だよ…。
まともな人も多いんだよ。
まともじゃない人も多いだけで。
猿は芸しこめばちゃんとやってくれるから猿以下でしょ
あのさー
さすがにこれは無いだろ。
危機があるわけでもない状況で無視とかあり得ないだろ。
命背負ってるんだぞ。
日本側だって国の面子もあるし日本人が乗ってる可能性あるんだし嫌がらせなんてするわけないだろうが
聞き取れなかった可能性というのは問題にしないための対処としか思えないわ。
聞き取れないなら何度も必ず確認するだろ。
すでに着陸に入ってから指示が変わるならともかく、滑走路の状態は刻一刻と変わるんだから状況により指示が変わるのは当たり前だろ
100パーセントパイロットが悪い状況じゃねえか
ルールを無視しても良い層に支配されてると
下々の者も間隔がおかしくなっちゃんんだね
管制塔の指示がどんだけ大事かって、ダイハード2見りゃ嫌と言うほど分かるけどな。
パイロットの一存で「あ、あの滑走路空いてる。よし降りるべ」という短絡的な発想がすげぇよ。
滑走路が本当にクリーンかどうかパイロット側が判断できるもんじゃねえ。
だから指示・誘導ってもんがあるんだわ。
「何かしらの異物に乗り上げて大事故起こしたら・・・」という「もしも」の危機感もねえのかい(´・ω・｀)
これって重大インシデントじゃないのか
>陝西さん
>人の命がかかっている。冗談では済まされない
中国国際航
「五月蝿いな！こっちは金(燃料」が賭ってんだよ！」
どこまで本当なのかはわからないけど日本の管制官の英語はたまにネタにされるレベルなんだよな
ただ今は下手な英語でも伝わるように言い回しも見直されてるはずだよな
ネタにされるってことは正しい言葉との違いがわかる、つまり通用するってことだよ
通用しないなら同じような事が多発しているはずだからね
もしそうだったとしたらそれはもう管制官側の問題だし、そんな日本に旅客機を飛ばそうとする会社なんてリスク管理できてなさすぎる
質の改善が見えるまで乗り入れ禁止にしたほうがいいわ
こんなのに上空飛ばれたくないし
数百人規模の死傷者が出る可能性だってあるんだぞ。
その可能性を回避するために支持を出したんだから管制官の判断間違ってねぇだろ。
それを結果論で管制官のミスとか言う奴が日本にいるのが残念でならんわ、在日君よ。
で、事故った時には日本人らしい通名使うんだから、全く在日は面倒この上ないわ。
こんな状況でも管制官のせいにする奴がいるのか。
中国の政治家や報道官が悪いことは何でも相手の国のせいにするはずだな。
経済大国二位の心に余裕のある国がわざわざ問題おこすわけない。
中国人って本当にどーしよーもねーな。
これ、事故になったらどーする気だったんだか。
本当に人じゃなくてサルみたい。
あのさ、てめぇの国でなにしようと勝手だけど、他国なら他国のルールに従えよ糞野郎
直前で管制の指示が変わったのって、指示を言い聞かせて再上昇できる高度ギリギリから進入復行させて失速・墜落するより、滑走路ギリギリ空いたしそのまま着陸させた方がまだマシってとっさの判断だったんじゃね？って思った。
これはむしろ管制グッジョブ。パイロットが100%悪いよ。
これは真面目にやめて貰いたい
中国の飛行機だけじゃないんだぞ…乗客だってたくさんいるんだぞ!?
管制官の指示に従えないパイロットは操縦免許を剥奪すべき
そしてそれを黙認して許すような国の飛行機を乗り入れさせてはいけないと思う
これは中国だから云々という問題ではない
シナ人は、自国の国産飛行機に乗って海に着陸してもいいぞ。
滑走路は無理だろ？ 先進国の邪魔はするな。。
人民服着て、水牛で田んぼを耕しなさい。。まだ飛行機は無理！
人間様が死んだら・・・困るねん。
「大朝鮮ですから」、これで全て説明出来るだろw
飼い主だけあってマトモな奴も存在してるのが救いだよ。
１３億も居ればその中から異端（マトモな人間）も少数なら生まれる。
これで事故ってたら１００％中国（党）は日本側の責任にしただろうな。
中国人に民度なんかねーよ。今朝俺の前を歩いていた中国人、よその国で痰を吐き散らすな [14 Good]
わろた
>おまえ航空管制をわかっているのか？すべての権限は機長にある。降りるも降りないも全ては機長の判断だ
その通りだ。そのまま突っ走れ。
そしてできる限り沢山の中国人が消え去る事を望む。
乗り入れ禁止にしろよ
こいつ等飛行機でテロ起こしかねんぞ！
俺も観光地で船使った仕事してるけど
中国韓国はマジで性質が悪い
いくらか挙げるな
汚す、騒ぎまくる、我儘を言う、他人の事を全く考えない
自分の滅茶苦茶な要求が通らないとキレる
ガキの躾けがとにかく出来ていない
注意しても全く聞かない
時間に兎に角ルーズ
兎に角自己中
礼儀正しい人もいくらかいるが
割合的には ま、10人に3人くらいだな
3割は高い割合だなと思ったが
日本に来れる中国人ってかなりの稼ぎがあるあちらではまともな人間だからな
道徳なんか金にならんから奴らが傍若無人に振る舞うのも当然のこと
ちなみに朝鮮人は貧乏人でも犯罪者でも入国できちゃうんだなこれが
自分の目で見て確認して着陸
これだろうな。
急に出てきたり実はいたりと、
生憎事故が起きなくてよかったが。
出入り禁止にしろよ、舐められてるだよ。
中国や韓国が国際ルールを理解するまで待つ余裕は日本にはないと万札が言ってた